iFixit详解AirPods Pro 3拆解：维修难度全零与四大核心创新变革

自推出新一代无线耳机后，知名拆解团队iFixit迅速进行了详细剖析，揭示了内部结构的显著变化。从泡棉耳塞到电池布局，这次的拆解过程展现了许多关键细节，同时也再次凸显了AirPods在设计上的一体化与维修难题。

AirPods Pro 3拆解核心要点总结

新型泡棉耳塞：微妙但关键的设计调整

拆解显示，AirPods Pro 3配备了全新的泡棉耳塞，在显微镜下观察尤为明显。与前代相比，耳塞顶部与耳道的接触部分增加了一层薄薄的泡棉层，提升密封性和佩戴的舒适感，同时减少长时间佩戴产生的耳压问题。

这些改动虽改善了佩戴体验，但也使耳塞结构变得更为复杂，维修和更换的难度随之升高。

单一电池设计导致续航缩减

拆解结果显示，AirPods Pro 3单耳机中配备的电池容量为0.221 Wh，而充电盒采用1.334 Wh的电池。与上一代采用双电池的设计不同，新款采用单电池方案，导致整个充电盒的续航时间从30小时缩短至24小时。

推测苹果可能为了腾出空间，加入了Qi2与MagSafe无线充电线圈，同时改善热管理和结构布局。

电池仍使用强力胶封装，维修难度极大

苹果自第一代AirPods起就采用胶水封装电池的方法，AirPods Pro 3亦不例外。拆解团队指出，若想更换电池，必须通过加热融化粘合剂，过程中的风险包括可能损伤内部柔性排线或外壳塑料，从而使维修变得几乎不可能，难以延长产品寿命。

充电盒磁吸结构重新安排，确保兼容性

在充电盒磁吸结构方面，AirPods Pro 3减少了稀土磁铁的数量，但对磁铁位置进行了重新布局，以保证MagSafe和Qi2充电的稳定性。这反映了苹果更加注重充电的精准对准和效率，而非增加磁铁数量。

维修评分再次为零

最终，iFixit对AirPods Pro 3的维修便利性评分为0分（满分10分），主要原因在于电池与外壳高度集成，拆解困难，且更换需专业设备，普通修理店几乎无法进行维修，使用寿命受限。

总结：苹果对简洁与一体化的不懈追求

AirPods Pro 3延续了苹果在外观设计与系统集成方面的追求，带来了优化的佩戴体验、增强的抗噪和音质表现，以及对无线充电的支持。然而，这一切的代价是维修的难度大幅提高，电池老化后多半意味着整个设备的报废。整体来看，苹果在轻量化和一体化设计上的坚持，使得用户在维护方面面临更大挑战。